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시선을 사로잡는 멋진 일본 클래식 자동차 10대

May 09, 2023May 09, 2023

모든 사람의 관심을 끌기 위해 터무니없이 비싼 이국적인 자동차를 운전할 필요는 없습니다. 이 클래식 JDM 자동차가 그 일을 해낼 것입니다.

PGC10으로도 알려져 있고 Hakosuka라는 별명을 가진 Nissan Skyline 2000 GT-R은 모든 것을 시작한 스카이라인입니다. 역대 최고의 JDM 차량 중 하나인 R32Skyline GT-R 이전에는 이 차량이 닛산의 필수 스포츠카였습니다. 비록 그 이후의 GT-R과는 전혀 닮지 않았지만, 2000 GT-R의 실루엣에는 복제할 수 없는 일본의 혈통과 미국의 근육이 혼합되어 있습니다. 그러나 우리는 빗나간다.

Hakosuka에 동력을 공급하는 것은 PGC10을 정지 상태에서 60mph까지 약 8초 만에 밀어내는 데 충분한 160hp와 130lb-ft의 토크를 밀어내는 2.0리터 인라인 6였습니다. 그러나 1세대 닛산 GT-R이 자동차 마니아들 사이에서 그토록 존경받는 주된 이유는 그 이후에 나온 자동차들 때문이다.

관련: 닛산 GT-R은 크로스오버 시장을 무너뜨리기 위해 디지털로 재탄생했습니다.

종종 Ferrari F335와 혼동되기도 하지만, 1세대 Honda NSX가 왜 지나가는 모든 사람들의 관심을 끌었는지 쉽게 알 수 있습니다. 실제로 Honda NSX는 정말 충격적이었을 뿐만 아니라 일본 최초의 슈퍼카라는 점을 고려하면 혁명적이기도 했습니다. NSX의 운전자 뒤에는 차의 외관만큼 좋은 소리를 내는 3.0리터 V6 엔진이 장착되었습니다.

NSX는 엄청난 성공을 거두어 혼다는 2000년대까지 계속해서 NSX를 만들었고, 하이브리드 슈퍼카를 통해 그 이름을 되살렸습니다. 그러나 NSX에는 단 하나의 약간의 단점이 있습니다. 예전만큼 가격이 저렴하지 않다는 것입니다. 적어도 그들은 우리가 생각하는 것처럼 운전하는 것이 재미있습니다.

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Jaguar E-Type과 같은 다른 멋진 자동차들과 동일한 받침대를 놓으면 Toyota 2000GT가 오늘 우리 목록에 오른 이유는 당연합니다. 2000GT는 어떤 각도에서 보더라도 여전히 뛰어난 자동차 예술 작품으로 남아 있습니다. 토요타 2000GT 모델은 총 351대밖에 존재하지 않는다는 점이 아쉽습니다.

그러나 2000GT가 지금까지 만들어진 가장 아름다운 JDM 자동차 중 하나이기 때문에 펀치를 주지 못했다고 단 한 순간도 생각하지 마십시오. 결국, 이것은 도요타가 스포츠카 제작에 대해서도 진지하게 생각하고 있음을 세상에 알리는 방식이었습니다. 세심하게 제작된 2000GT의 후드 아래에는 최대 148마력의 2.0리터 또는 2.3리터 인라인 6 엔진이 장착되어 있지만 2000GT의 무게는 2,469lbs에 불과하기 때문에 8초에 걸쳐 0~60mph로 이동할 수 있습니다. .

많은 사람들은 종종 Mazda Cosmo 110S를 무시하고 그것이 실제로 Mazda가 만든 최초의 회전식 스포츠카라는 사실을 완전히 잊어버립니다. RX-7은 아닙니다(그러나 이에 대해서는 나중에 자세히 설명합니다). 하지만 도로 위를 떠다니는 동안 모두의 시선을 사로잡는 코스모의 진정한 특징은 엔진 특유의 웅웅거림이 아닌 스타일링에 있다.

독특한 파워트레인 외에도 코스모는 정말 뛰어난 자동차였습니다. 60년대 후반에 제작된 코스모(Cosmo)는 우주 경쟁 속에 존재했기 때문에 미래 지향적인 디자인을 가지고 있습니다. 펜더 미러, 크롬으로 흠뻑 젖은 외관, 투명한 헤드라이트, 긴 테일의 조합이 모두 Mazda Cosmo 110의 세련된 디자인을 더욱 돋보이게 합니다. 그리고 무엇보다도, 애초에 코스모의 존재를 아는 사람은 거의 없습니다...

새로운 Nissan Z가 400마력의 판매 성공을 거둔 저렴한 수동 스포츠카가 되면서 점점 더 많은 사람들이 구형 Z 자동차가 돌아다니는 것을 알아차리기 시작했습니다. 모든 Z 차량이 운전할 때 주의를 끌지만(예, 350Z도 포함됩니다) 클래식 차량이 더 잘 합니다. 특히 Datsun 240Z는 더욱 그렇습니다. 오리지널 Z카. 151마력 2.4리터 인라인 6으로 구동되는 Datsun 240Z는 공장에서 출고된 날부터 작동 준비가 되어 있었습니다.

그러나 240Z가 8.5초의 0-60mph 시간을 가졌기 때문에 현대의 평범한 교통 상황을 따라잡는 데 어려움을 겪는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 아쉽게도 Datsun 240Z는 시장에 남아 있는 예산 매니아에게 완벽한 몇 안 되는 저렴한 JDM 스포츠카 중 하나입니다. 놀랍도록 아름답다는 사실은 단지 플러스일 뿐입니다.